挤压比与热车机功效有巨大社会关系，相对于并不是挤压比越高，热车机的趋势就越大。一样并不是在热车机的其它的设计的不会改变的情况报告下，挤压比越高的工作电压越大，吸收率越高。然而 挤压比过高会引发安全稳定义走低，热车机使用年限改变。静音机挤压比缩减维护方案的概述了以下的： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）器件密切针对孔径过大。 于是，修剪中应将某些密切针对孔径控制在容许值规模内。（2）组件出现变形或大部分外形尺寸太差。因为，撤换组件維修汽车中应严格遵守基本操作规范了，确保維修汽车效果；也在换件时最好要忘记查验，最好要错换或装用各种格组件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座重要轮胎磨损，这时应换洗气门与门座圈。（2）气阀垫板厚少于设计构思条件，应更新满足条件的缸垫。（3）活赛表层凹坑，这时应换用合格品的活赛。（4）缸筒上的涡流效应室烧损，修改合格证书的缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。