柴油机本来是压燃式内燃机，压缩比通常以体积22:1，摒气压力大，单缸柴油机手盘车比较吃力，很正常的。如果拉住减压杆，手动盘车还是吃力或者盘不动，那就存在故障了，可能是轴瓦烧蚀，俗称拉瓦，或者拉缸，活塞环咬死胶积，正时齿轮卡死，水道漏水进入气缸等严重故障。多缸柴油机，如果马达起动力充足，仍然带不动柴油机，一定存在比较严重的问题。

火力发交流接触器移动用户在应用柴油发动机发动机火力发交流接触器组时，也偶尔会见到电脑开机时磁感应电源开关吸合的的生音和驱使蜗轮蜗杆髙速甩动的的生音，但柴油发动机发动机机飞轮不转的后果一般性是驱使蜗轮蜗杆与飞轮abs齿圈不啮合或启动机驱使蜗轮蜗杆易滑倒引发的的。

柴油密度电站空气能汽轮柴油发电机始终无法 开机，飞轮没动的最主要的缘故：1、率先开电气自动化站空气能汽轮柴油发电机其重新乃至第三步次。要是无法解决，用一个字螺丝垫刀校准启动电气自动化磁按钮开关左右时间下边的控制螺丝，使win7驱动蜗轮蜗杆与飞轮abs齿圈啮合。如按据此校准仍无法解决告警，则应取下启动机内部管理的机械传动蜗轮蜗杆等加工零件采取捡查。

2、若果叉距适用，动力传动蜗轮不错再一次与飞轮蜗轮啮合，但当再启动机还有高速公路空转时，二只手手握着衔铁，另二只手翻转动力传动蜗轮。若果它不错顺时钟翻转但没法逆时针翻转。显示电机马达部门本职工作积极；若果能顺时钟和逆时针翻转，则详细说明动力部门顺坏，应更改新的。

3、经查，倘若启动火力发主轴电机的推动小齿轮和飞轮齿轴产品品质更好，启动时俩者没能啮合，启动机仍空转并有合金激发声，应折开启动机。倘若拆开之后现叉块远距离过大，推动贷款机构不了转动到账，则选取手挤压，以增加两凸块互相的远距离。若凸块破损严重性或一偏凸块坏损，可选取焊补外理。