柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像的其它的东西一个，跟着耗时的变化，喷洒器会变的劳累和疲倦。也许他们是电气控制的，有时候喷洒器内的机戒零部件也概率有损坏，开始平常操作，或许出現展现打着机报警。在这款情况发生下，展现打着机报警鉴别诊断仪基本上会写出有贡献者原因的标准气缸。拿来有损坏或劳累之余，喷油器概率会出現展现打着机报警。里最常见的展现打着机报警之四是喷油器体碎裂。或许喷油器体碎裂，但打着机概率仍旧使用优秀，都是所需较长耗时方能发动。

朋友概率会会发现油尺上的油位持续上升，然后主意到油中含些许汽柴油希释。当启驱力关上时，喷油器体上的裂痕大多数会以至于汽柴油从汽柴油管线和油轨排回液压油箱。当漏泄的发生时，启驱力肯定过激飞速转动三段耗时，要怎样坏点重新灌装发射装置。共轨发射装置的日常开机启动耗时大多数约为三到五秒。这也是共轨泵将汽柴油负荷建设到阈值法所用的耗时。

在热车机中，也许汽油配资管压差起到阀值，操控器才会无法喷油器。为此，当喷油器剥落，汽油在喷洒软件机系统中朝下外泄时，要为使汽油软件机系统自己加以汽油，且起到点火装置需求的阀值，开机启动時间将基本上加入两倍。