东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C国产发动机的结构特点有哪些？

1.制定五种工件女子组装在凑在一起的来设计，减掉了工件的数量，延长了工件的适用性，节约了多数有难度工件；如：抽水机壳、汽车液压油泵壳、抽水机手表进排污管、汽车液压油一系列散热塔壳——女子组装在缸身体内部；进气歧管、节温器座、一系列散热水小嵌套循环管、柴油机油滤清器座——女子组装在缸筒内。

2.以便变少配件的数目和的品种；如：伞齿室的伞齿数量为6个（含驱动程序汽车机油泵和空油压机的三种蜗轮）；一系列冷却活塞环用的是塑胶片高压喷嘴（B机每缸一两个，C机每缸多个），就已经没有进步简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广分为格局轻小和很简单的附近屏幕总成，通用型性高。电机转子式柴油机油泵； 模具冲压风扇叶片及团体轴承型号式循环水泵；板翅式发动机发动机汽车机油待水冷却器；旋装团体式发动机发动机汽车机油滤芯；旋装式汽柴油滤芯；多孔管式发动机发动机汽车机油吸油器；增压和非增压间，是因为做工作力度和能档次有相对较大区别，使汽柴油泵、火塞、上压缩视频环及连杆总承部件不统一的，另外均统一的（增压型上架增件不在其内）。

5. 重点零件及运转情况尺码过剩，标准贮备不够。

6.想要适宜多种多样功用和匹配好的是需要，定制时走了不少的建议选用件。如：给车加油的口可建在表层、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；液压多路阀油标尺刻度可建在前、中、后位址；必选装空压力机、液压多路阀泵和空调的机；必选装低温制冷的效果发动器；必选装各种高压电真空泵。

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