东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.使用两种元件及运转情况搭配组合式公式在同吃的结构设计，下降了元件及运转情况量，提高了元件及运转情况的通用型性，省略了好多复杂的元件及运转情况；如：水循坏泵壳、液压油泵壳、水循坏泵浸排水管、液压油水放凉塔壳——搭配组合式公式在缸体內；进气歧管、节温器座、水放凉水小循坏管、然油机油滤清器座——搭配组合式公式在气缸盖内。

2.不应减小机件的量和品種；如：蜗轮室的蜗轮总值为6个（含安装驱动汽车机油泵和空压力机的八个齿轴）；冷确柱塞用的是金属高压喷嘴（B机每缸一家，C机每缸的两个），已然就没有办法进这一步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大范围主要采用格局轻小和非常简单的抄送前壳，普通性高。叶片式汽车机油泵； 压铸风机叶轮及结合滚针轴承式抽水泵；板翅式柴油发动发动机机油冷凝器；旋装结合式柴油发动发动机机油空气滤芯；旋装式汽油空气滤芯；多孔管式柴油发动发动机机油吸油器；增压或非增压互相，仍然办公抗弯强度和性能方面分类有很大的差别，使汽油泵、连杆、上缩小环及连杆前壳零件加工不公用，剩下的均公用（增压型推新增件以外）。

5. 要素元器件寸尺充裕，承载力产出不够。

6.考虑到适应环境多样领域和搭配的需用，设计的概念时走了更多的使用件。如：给车加油的口可设置在壳体、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池四种；气动油尺标可设置在前、中、后部位；先选装空气动机、气动泵和柜式空调机；先选装温度过低启动装备；先选装这几种高压电助力泵。

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