目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是5个单个泵配5个超高压输油管它的优劣势，七是单个泵设计的这类呃喷汽压机力会挺高能满足1,680传统性的直列泵呢是只是满足1,280我的喷汽压机力挺高任何我的汽油区域经济增长吸雾更佳我的汽油区域经济增长性更佳我的这类喷汽压机力更足我的运转更足那麼另一方面也就是对比一下于直列式来讲呢直列式的大泵。

它是有块个名叫镍核传动齿轮轴的两个设备，这也是发起机的其主要燥声源之三以各位的模型泵构造是找不到这镍核传动齿轮轴的以我的这构造决定的了我的这发起机的燥声会更低。这两点要求都在构造随带来的两个肯定没想到以和这就这是的这模型泵构造的抢修费用会更佳，比方说说这泵烂掉了以我只需要做对这两个泵做拆卸就就能够了，而不说点这是一整块的这大泵，那样直列泵中国传统名叫大泵，不说点一整块两个大泵1次性换孔。

轻易哪一缸头坏所有要换那维修保养料工费较高，然后呢此外都是说它的高电压油高电压输油管接头接头的这样的长距离感都是说这样的厚度更短。高电压输油管接头接头顾名思义，它里 是高电压喷油的压强相当高这样的厚值越长，实际上 这样的出现问题的率或是说危险性会更高。特别咱们的这样的高电压输油管接头接头都就是我们眼睛明显可见的的这多，之所以说它的这样的长距离感短些特别它的安全性就越差这只是加聚物泵结构的的一名特有。