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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天然气热车形号谱较齐全,遮盖多马力段,现今财政投入市扬的然气热车机下列:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴到目前为止用到的天然植物气汽车发驱动力电控软件软件重点有2商品类别,ECI软件和ESI软件(即玉柴专业化气态机)。(1)ECI系统的软件:可划分为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,中仅ECI-Ⅱ代也叫做CFV系统的软件。(2)ESI整体:可分类ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从这些CNG发起机业务机理图可分辨出,该发起机常规机理为:

玉柴燃气发动机控制原理

①进行各类髙压的解压缩天然的气从储气液化气钢瓶出现,经进行各类髙压柴油滤清器过滤清洁后,满足进行各类髙压电磁感应阀;②绿色气经直流超髙压变压器电磁感应阀打开直流超髙压变压器电释放的压力值器;直流超髙压变压器电释放的压力值器的功效是将直流超髙压变压器电的减少绿色气(工作上的压力值200bar-30bar)经历过释放的压力值热处理将的压力值变动至7-9bar;直流超髙压变压器电绿色气在释放的压力值期间中可能释放的压力值增长,必须要融合多的温度,为以免释放的压力值器封冻,将热车机冷凝液产生到释放的压力值器对燃汽来热处理。③经缓压后的自然气渗入电气的控制调压器,电气的控制调压器的用处是随着打着机加载生产精密的控制自然气喷射出;④绿色气与气在搭配物器内加以搭配物,加入汽车发动因缸内,经火苗塞燃烧物做好燃烧物做功;⑤小火嘴的点火,始终由ECM管控,氧感测器器即使把控燃烧物后的氮氧化合物的氧密度,推算出出空燃比,ECM通过氧感测器器的反映数据和管控MAP迅速调整 先天气喷射出量。

(2)ESI系统

从这CNG起思想作业原里图可得知,该起思想主要原里为:①直流电的再文件压缩绿色气从储气气瓶好,经绿色气滤芯滤过后,经直流电电滋阀到直流电释放的负担器(直流电电滋阀的开闭由ECU变动),直流电释放的负担器的功用是将直流电的再文件压缩绿色气(工作上的负担30bar-200bar)经释放的负担加熱将的负担变动至3.8bar-6.8bar。②开展高压纯液化气在释压方法的方法进程中基于释压方法的方法增加,都要吸纳巨大的热能,为放置释压方法的方法器结霜,将起心理降温液产生到释压方法的方法器对天然气开展受热。③经排压后的先天气入驻气轨制动器总程,气轨制动器总程的目的是结合汽车打着因运营载荷透彻调控先天气供应量量。先天气与水汽在混和器内完全混和,入驻汽车打着因缸内,经火光塞烧燃开展熔化,火光塞的起动时间由ECU调控,氧感知器即时性监督熔化后的氮氧化合物的氧密度,计算出出空燃比,ECU结合氧感知器的返馈手机信号马上修整先天气供应量量。

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