在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝型材资料的工作是消减连杆轴颈的受到磨损，增强学习连杆轴颈的在使用时间。薄钢背的app资料常常所用高质量低碳生活钢的皮带铸轧，减磨铝型材资料的app资料有种各异，现实情况可证据重油机使用性能评价指标的不似得所用白铝型材资料、铜铅不锈钢材料类钢类资料、铝基不锈钢材料类钢类资料或高锡铝型材资料等。

如康明斯国产静音机选取铜铅铅不锈钢类属厚壁轴瓦，内外面镀铅锡铝铅不锈钢类属，以加强其耐腐蚀性性，外外面镀锡金属防腐，而135型静音机连杆轴瓦减磨铝铅不锈钢类属层运用的则是高锡铝铅不锈钢类属。 要想非常好地尽量避免连杆轴瓦在大组成部分內部运转或轴径中移动，一般性在二块轴瓦上相互之间冲作成不低于瓦上面的“靶向wifi准确市场定位凸耳"，有一些重油机选择wifi准确市场定位销靶向wifi准确市场定位。原则连杆小头润滑情况措施的不如此、选择的连杆轴瓦都不如此，在连杆杆身有油道的，要选择带孔的轴瓦，自动装配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相关联。

转配连杆轴瓦时，要增加轴瓦与轴颈互不两者之间的互相配合空闲时间，若转配的空闲时间过代表会出现 轴瓦破损加重，比效为严重时，会吸引减磨铝镍钢以脱层；若转配的空闲时间过小，会使轴瓦排热无良且尤其易自燃。

出现康明斯系列的柴油发动机机连杆瓦烧蚀的愿因总部判定有以内5点：1、这是因为汽车机油经济压力低、曲轴油道梗阻等原困，导致轴瓦较弱防锈水油。2、组装时，主轴轴承瓦横竖瓦装反。3、液压油油过脏，液压油油质变，油和水混和或液压油油中浸到了柴油机翻滚轴套双方匹配缝隙扩张后，轴瓦承载的撞击到力改善引起烧瓦。4、润化液油技术参数变了.若选用不进关技术参数的润化液油，因此滑动滑动轴承细缝小，润化液油场景温差过高以致润化液油的密度影响过大，在大短路电流工作中问题下能发生烧瓦。5、曲轴少装油道堵赛.堵赛少装会使轴承汽车机油油漏粪而不能自己构建的有压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。