康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵打出的汽油负荷上限不小于300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都合用三根油泵管3.就是一些空气的走进汽柴油整体并不会使汽车发思想“失速”4.PT高压油泵不想要正时修改5.有80%的样子的然油用做冷确喷油器后回来副油箱，喷油器得到了不错的冷确6.引射心理压力范围内高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许确认比较好的做雾化7.油管接头拼接处一定量漏油对一部分康明斯发起机打印输出工作功率无影晌8.用油量受液压油泵和油嘴的控制9.热车机输出需要坚持增强，不用引发输出损耗率10.启驱动力的停止工作是打断汽油的流通11.方便使用性性好，同样的基本泵和喷油器作这些变动就可以方便使用于多种机型的启驱动力在大规模内的工率和时速的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田真空泵打印输出的油压机高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从油阀中同时引出来提供的油管3.当气体进入到气油装置时汽车发动因立马“失速”4.高压低压助力泵都要正时调整5.仅有很少量的回油，喷油器无非最好的冷却塔6.压喷射工作压力超范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压进气软管接连处漏油将使此缸停掉运行，为了使发起机工作电压减少8.油情况受真空泵抑制9.要求经常改变，以实现最宜性10.启思想停放是油阀趋于稳定不岗位的地方11.区别输出和带速空间的起动因必须 简单装修设计有一种液压油泵。 

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