优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度启心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机一键化程度较高，操作相对较有难度。可控硅调压器操作电路原理如图甲图示 1图示。磁红外感应带速红外感应器器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轮红外感应打火机带速。程序电动实施机构2装在 PT 泵内，电压电流改变使程序电动实施机构的轴扭动，而使改别仪器的报警现象，在实际的本职工作中的不足，比如并能用以利于，大势所趋这样有利于激振研究和热泵机组的的情形检测工具与报警诊断报告。

 

若一些开机不来功，宕机后将第三步自动化开机，若重复俩次开机不来功，则中止开机，故章灯开启。启倾向日常情况下本职运作后，不同的规格去J3 插头输人调整板，由J4 所在不同的警报器灯无线信号。按J5 的复位键键/灯审核开关按钮，能够让调整板复位键键，时候去不同的警报器灯软件测试，若全部报替灯都亮，讲解一个警报器调整机系统本职运作日常情况下。汽车发驱动力启车后，变频调速器4 把产自电磁振动器传调节器器的5G号与原有的考生点 (W₂) 想必较，打印输出差压阻流无线信号，使执行工作器2 的轴旋转，的控制进入喷头的然油客流量，然而调整汽车发驱动力的发动机转速和输出。当打火机在W₂调定的某段轉速下比较稳定做工作时，变频调速过程中 以下:负债↑(↓) → (电机时速比传红外感应器器3) 发起机电机时速比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4打印输出电流大小↑(↓) →来执行机构2油泵量↑(↓) →发起机电机时速比↑(↓) →使发起机电机时速比保持稳定在某种定值运作。

2、系统调整

EFC 调速器把控好器4 的面板开关能装有 W₁  -W4 七个电势器，差别使用怠速变动、作业发动机发动机转速变动、增益值变动和发动机发动机转速降变动，供整体变动时用。 (1) 怠速懂得调整。将程序运行/怠速开关按钮置怠速地段，开机启动启思想，调W₁，一直到转速比为600-650r/min.(2) 带速调节。将开机程序运动/怠速电开关置开机程序运动职位，启车打火机满载开机程序运动。①W4置微信同步运动，调W₂使转数为1  500r/min (即相应55Hz) 到止。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)结束。③W4置5% 电机转数降，调W₂使电机转数为1575r/m in (相关联52.5Hz) 到止。(3) 增益值改变。起步启驱动力，加要花费 1/4 的特殊短路电流，要启驱动力速比安全，则向下朝向渐渐地旋转W₃，直至速比时快时慢到最近，然而再反时针朝向渐渐地旋转W₃，直至速比安全到最近。(4) 轉速降调低。打火打火机，加额定负载电阻负载电阻，调W4，使轉速为1 500r/min 已经。(5) 体系调正。去完 (4) 轻盈正后，卸掉电动机扭矩，再去 (2) 轻盈正; 再加上上载荷系数电动机扭矩，去(4) 轻盈正，到了调正到恰当合理临界值止。因为能够 恰当合理的速比，平常要重覆作出方案二到十几次。

3、故障诊断

1.起因素未能启动 (见表 1)

 

2.打着机公路转动 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.发起机输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 生产发三相异步电超临界锅炉的 CU M M INS 发起机，再启动后时速忽上忽下，过一段时间儿再启动再启动电机又私自再启动工作上，并展现打齿不良现象;重复重新再启动几次后，发起机忽然间发动机熄火。按回零开关按钮并举新闭合式运营开关按钮 RUN ，再次出现据此故障问题。

利用运行机制分享，汽车发主观因素、操纵线路、EFC 调节器运行根本常规，汽车发动机故障出在发电量厂机中点 (N ) 操纵数据信号，这是因为在汽车汽车发动车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，电流为0V ，检杳绝缘线相连常规。使用发电量厂机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。全新焊好试航，运行常规。

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