1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各式形号的活塞件式设计各不同，连杆关键所在创口也分平口和斜创口哪几种。活塞件式环坡面的形状也各不同，但三种主装和放入空压机时，有颗个一起的按照让，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、发动机活塞式墙面不断往前标志  2、连杆轴颈  3、健身趋势  4、连杆体编码查询职位  5、手机地理位置唇及手机地理位置槽在一个侧  6、连杆  螺母接触不良时，此面被磨亮  7、连杆 螺母不能够相互交换和代用  8、连杆盖编码查询职位与连杆体同一  9、健身趋势  10、连杆轴颈  11、此外侧有“O”向 前标志  12、汽车机油喷钩让位口应在喷 钩一端  13、电磁室（对YC6L机不轴力）对正喷油嘴    图A、图B是发动机活塞式在下死点时连杆轴颈的健身趋势。注：1、对小头刀口为平口的连杆按照时不管往前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜刀口连杆按照不适应用在到图B，仅仅不适应用在到图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113型号不适应用在       注：1、2、3为环的收口部位图2-5-11  连杆环收口按照部位图

  

 安转气缸杆环时要主要检修气缸杆环与缸套、气缸杆环槽相互结合缝隙。其做法是用气缸杆环压入到缸套上止点时相对的运作位置上完成检修，见图2-5-12。用塞尺检修其张口缝隙必需按照表2-5-5的要。气缸杆环与槽的相互结合缝隙检修表见图2-5-13。环与槽对应着 其校正值应按照表2-5-5的要。

图2-5-12  汽缸杆环张嘴空隙的检验    图2-5-13  汽缸杆环轴上空隙的检验

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

cpu型号	1道环心轴气隙mm	第二名道环轴径摩擦mm	第三点道环载荷缝隙mm	活塞环环缩口缝隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一面开口子0.4~0.6二道张口0.35~0.35十八道张嘴0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一扇留口0.35~0.55二道留口0.5~0.7四道留孔0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	两道留口0.30~0.45二道说话0.60~0.85三条留口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一面留孔0.35~0.59二道张口0.60~0.8四道张嘴0.25~0.45

警告：各设备柱塞环收口间距加速度控住在2mm内。柱塞环轴径间距控住在  0.2mm内得为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。要记号不清，须按图2-5-4中的图A或图B连接，提高汽缸上的电磁室对正喷油嘴一方面。(3) 按设定载荷（见表2-5-6）紧固连接连杆联接后，转曲轴必须灵活多变，保障连杆在连杆颈上面有O.lmm以上的的轴上窜动量，但是拨动高效协调性。

▲柴油机柴油发电机的组机厂语音提示我们要留意：在连接具体步骤中，用通用型工貝或纯净三合板托住连杆高比例，防止出现碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各cpu类型连杆螺柱力距

机种		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	首先次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第二名次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	再者次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  调整第1 缸气缸上止点刻度尺 把火塞转到上止点时，用磁吸千分表分开诊断各缸火塞对身体上空间图形的底于量， 其指标值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。假设检测值入出较高，会 印象复燃室体积，甚至是会可能会导致火塞打项的情况。建议：对只需换前半部连杆时，可不同表2-5-2规范作合适选购。规范程度 头允差值越表示原连杆允差指标值好。

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